|
W
latach 2001-2005 na podstawie decyzji nr 3813/IB/35/2001
z dnia 27.02.2001 r KBN finansował „Modernizację
Polskiej Stacji Polarnej na Spitsbergenie”, w
ramach której zrealizowano następujące
zadania: |
|
Zadanie
1.
|
|
Przebudowa
oczyszczalni ścieków i systemu zasilania w wodę. |
|
o |
wykonano
instalację wodną transportującą wodę z ujęć
czasowych oraz pozyskanej z topienia śniegu i
lodu do urządzeń bytowych (kuchennych),
higienicznych (łazienki, ubikacje) i laboratoriów
naukowych, |
|
o |
wykonano
instalację kanalizacyjną, |
|
o |
uruchomiono
nowoczesną oczyszczalnię ścieków w miejsce
zdemontowanej starej oczyszczalni z 1987 roku, |
|
o |
wymieniono
zbiornik wody, służącego do jej magazynowania
oraz topienia lodu i śniegu. |
|
| Zadanie
2. |
|
Modernizacja
domków magnetycznych. |
|
o |
zmodernizowano
kontenery-domki do prowadzenia pomiarów
magnetycznych, wybudowane w 1978 roku |
|
| Zadanie
3. |
|
Uruchomienie
łączy satelitarnych |
|
o |
W
2002 roku uruchomiono stałą łączność
satelitarną foniczną i cyfrową.. System łączności
satelitarnej IRIDIUM zapewnia łączność
poprzez terminale mobilne także grupom realizującym
zadania w innych rejonach Spitsbergenu. |
|
o |
W
2005 roku uruchomiono system satelitarnego dostępu
do internetu, działający w oparciu o satelity
EUTELSAT. |
|
| Zadanie
4. |
|
Założenie
przeciwpożarowej instalacji alarmowej.
|
|
| Zadanie
5. |
|
Przebudowa
systemu zasilania paliwowego |
| o |
wykonano
nowoczesną instalację zasilania Stacji
Polarnej w paliwo zapewniającej wysoki poziom
bezpieczeństwa ekologicznego. W jej skład
wchodzą: |
|
-wielopłaszczowe
zbiorniki na olej napędowy o łącznej pojemności
125 000 l, |
|
-zbiornik
na etylinę o pojemości 6000 l,-
zespół pomp wraz z układami
sterowania, |
|
-rurociąg
zasilający zespół agregatów prądotwórczych
w paliwo, |
|
-zbiornik
rozchodowy paliwa w budynku zespołu agregatów, |
|
-4
zbiorniki transportowe o łącznej pojemności
20 000 l do przeładunku paliwa ze statku
na ląd. |
|
| Zadanie
6. |
|
Przebudowa
instalacji energetycznej |
| o |
wymieniono
stare agregaty prądotwórcze z lat 70-tych, co
pozwoliło to zmniejszyć liczbę utrzymywanych
w gotowości zespołów. |
| o |
zastosowano
rozwiązania odzysku ciepła z układu
wydechowego oraz z układu chłodzenia.
Wykorzystanie ciepła agregatów prądotwórczych
do ogrzewania części budynku Stacji Polarnej
zmniejszyło zapotrzebowanie na energię
elektryczną, a co za tym idzie na zużycie
paliwa. |
| o |
Wymieniono
instalacje elektryczną na nową, spełniającą
wymagania ochrony przeciwporażeniowej
oraz ochrony przeciwpożarowej,
wykonano
uziomy w sposób zapewniający poprawną pracę
instalacji elektrycznej w budynkach posadowionym
na obszarze wiecznej zmarzliny. |
|
| Zadanie
7. |
|
Sprzęt
jezdny i pływający |
| o |
Pozyskano
dwa gąsienicowe transportery pływające PTS-M
i przystosowano do pływania w warunkach
morskich i polarnych. |
| Wykorzystanie
transporterów PTS znacząco skróciło czas rozładunku
i załadunku statku zaopatrzeniowego, co wpłynęło
na wzrost bezpieczeństwa polarników, zmniejszyło
straty żywności (spowodowane przemarzaniem) i zmniejszyło
koszty wynikające z przestojów statków. |
|
|
Zadanie
8.
|
|
Budowa
magazynu żywnościowego |
|
o |
Wykonano
budynek o powierzchni 200 m2, połączony z
głównym budynkiem Stacji mieszczący magazyn
żywności, chłodnie, magazyn sprzętu
gospodarczego i broni, ambulatorium
i hydrofornię ze zbiornikiem wody. |
| Dotychczasowe
pomieszczenia magazynowe przeznaczono na
laboratoria i pomieszczenia socjalno-mieszkalne.
Powstało nowych 15 miejsc mieszkalnych, 3
laboratoria oraz sanitariaty |
|
 |
 |
|
Widok
Stacji a latach 80-tych
|
Stacja
zimą
|
|
|
|
Widok
Stacji od strony fiordu
|
Stacja
latem
|
Aktualnie
Stacja spełnia wymagania stawiane realizatorom
interdyscyplinarnych projektów przygotowywanych przed 4-Międzynarodowym
Rokiem Polarnym 2007-2009.
W roku 2005 rozpoczęto kolejną inwestycję – budowę doświadczalno-ekologicznej
instalacji do utylizacji odpadów (decyzja nr 4994/IB/35/2005).
Modernizacje Stacji Polarnej wsparły materialnie i rzeczowo
następujące firmy i organizacje:
| 1. |
Ministerstwo
Obrony Narodowej |
| 2. |
MMPetro
SA, Żory |
| 3. |
Fabryki
Mebli FORTE SA, Ostrów Mazowiecka |
| 4. |
LOTOS
SA, Gdańsk |
| 5. |
PROFAN
Sp. z o.o., Gdynia |
| 6. |
Marine
Supply AS, Tromso, Norwegia |
| 7. |
Kujawska
Fabryka Farb i Lakierów NOBILES, Włocławek |
| 8. |
Naviga
Krzysztof Makowski, Gdynia |
| 9. |
POL-SKONE
Sp. z o.o., Lublin |
| 10. |
PILAR-TECH
Sp.J., Kraków |
| 11. |
ELECTROLUX,
Warszawa |
| 12. |
HUSQVARNA,
Warszawa |
| 13. |
Elektrociepłownia
„Siekierki”, Warszawa |
| 14. |
Polska Izba Paliw Płynnych, Warszawa |
|